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随着车辆的日益增多，汽车与桥墩或护栏撞击的交通事故频发，严重时造成车毁人亡、桥墩倒塌，而常见的防撞设施，诸如警示、刚性隔离等简易的防撞设施效果又不佳。

柔性复合材料公路桥墩防撞设施是一种附着在桥墩或护栏上的一种新型的防护设施，复合材料外壳提供高强度的整体支撑，内部填充高耗能闭孔材料提供稳定的压溃变形机制，利用复合材料的压溃、挤压、摩擦来达到理想的耗能效果，在发生车辆撞击桥墩或护栏事故时，保护人员、车辆、桥墩或公路设施的安全，降低损失。

复合材料桥梁防撞设施相较传统的防撞设施具有以下优点：

1、柔性材料制作，撞击力吸能效果好；

2、圆角结构设计，当船舶与防撞装置碰撞时，防撞装置能够拨开船头，使之不再继续冲击桥墩，改变船舶航向，从而主动降低船舶撞击桥墩的能量。

3、结构性能好，可承受小船多次撞击，抗疲劳能力强、弹性好，变形后可以恢复。

4、与钢制防撞设施相比，复合材料桥梁防撞设施耐腐蚀，耐久性好，结构性能好，在江河或海洋中耐受降水、海水、水流泥沙冲击等各种恶劣环境，使用过程不需要维护，使用寿命高达几十年。

5、复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4，且高性能闭孔吸能材料比重更轻，整套桥梁防撞设施重量轻，运输、吊装费用低。

成功案例

衡水胜特科技有限公司为南海明珠大桥安装的固定式复合材料桥梁防撞设施。

南海明珠人工岛用海总面积约459公顷，其中陆域面积为256公顷。按照“两港、五区”的空间结构，即建成南海明珠人工岛将建邮轮母港和游艇码头港，划分为邮轮综合服务、主题游乐、商务休闲、康体度假区和游艇及水上活动五个区。

南海明珠大桥，南起海口市西海岸滨海大道，北接明珠生态岛，全长2.343公里，全线按照城市主干道、双向4车道、设计车速60km/h的标准进行建设，项目投资6.2亿元。其采用固定式复合材料桥梁防撞设施安装与桥梁承台四周。

 适用范围

衡水胜特科技有限公司设计的复合材料防撞设施适用于桥梁、公路、环保、市政等等。